Ціни орієнтовні: це мінімальна вартість роботи, деталі оплачуються окремо. Точну суму майстер називає після безкоштовної діагностики.
Дрон вібрує, смикається чи тягне в бік, мотор гріється або не крутиться, застосунок показує помилку ESC. Замінюємо пропелери й мотори, ремонтуємо регулятори обертів (ESC), зокрема на DJI Mavic 3.
Тріснув корпус, зламався промінь або шасі, дрон не складається. Замінюємо промені й деталі корпусу, перевіряємо мотори й шлейфи, що проходять через промінь.
Повідомлення Gimbal overload, завалений горизонт, камера тремтить або не рухається. Ремонтуємо підвіс, тобто стабілізатор камери дрона: замінюємо мотори Yaw, Roll і Pitch, демпфери та шлейф підвісу, зокрема на DJI Mavic 3, а після ремонту калібруємо гімбал.
У застосунку немає відео, зображення розмите, з перешкодами або камера не вмикається. Перевіряємо шлейф, модуль камери й об’єктив, ремонтуємо пошкоджене або замінюємо шлейф камери чи сам модуль, зокрема на DJI Mavic 3.
Дрон не вмикається, не бачить супутники, не злітає або побував у воді. Робимо мікропайку, відновлюємо плати після води, ремонтуємо GPS і контролер польоту.
Акумулятор DJI не заряджається, швидко сідає або дрон його не бачить. Перевіряємо й ремонтуємо батарею, контакти й роз’єми, за потреби міняємо акумулятор, зокрема DJI Mini 2 і Mini 3.
Після ремонту робимо калібрування компаса, IMU й гімбала. За потреби піднімаємо дрон у пробний політ, щоб ви отримали його готовим до роботи.
Агродрони DJI Agras ремонтуємо за попередньою домовленістю. Зателефонуйте й опишіть поломку, і майстер скаже, чи візьметься за ремонт.
Сервісний центр «АНКОМ» працює в Рівному з 2013 року. Ремонтуємо дрони (квадрокоптери) DJI серій Mini, Air, Mavic, Avata, FPV, Neo, Flip, Phantom, Inspire, Matrice та Autel EVO. Агродрони DJI Agras беремо за попередньою домовленістю.
Ремонтуємо гімбал і камеру, мотори й регулятори обертів, плати й контролер польоту, міняємо промені та корпус після падіння, відновлюємо дрони після води. Після ремонту калібруємо дрон, а за потреби робимо пробний політ. Оригінальні деталі ставимо там, де це доречно.
Що відбувається з технікою від дзвінка до видачі.
Зателефонуйте або напишіть у Viber чи Telegram і розкажіть, що сталося. Майстер підкаже, з чого почати.
Принесіть техніку в майстерню в БЦ «Галицький», офіс 615, або надішліть поштою з будь‑якого міста України. Під час прийому майстер одразу оглядає апарат, проводить первинну діагностику й називає орієнтовний строк.
Детально шукаємо причину несправності. Якщо ремонт неможливий або невигідний, скажемо про це одразу.
Після діагностики називаємо вартість ремонту й уточнюємо строк.
Беремося до роботи лише після вашої згоди. У середньому ремонт триває близько 5 днів.
Перевіряємо, як працює техніка (дрон за потреби піднімаємо в пробний політ), і віддаємо її з гарантією.
Живете не в Рівному? Надішліть дрон на ремонт з доставкою Новою Поштою чи іншим перевізником з Луцька, Тернополя, Житомира, Львова або будь‑якого іншого міста України. Для посилок діагностика теж безкоштовна, а ремонт починаємо лише після вашої згоди.
Тут моделі, з якими до нас звертаються найчастіше, тож перелік не повний. Якщо вашої моделі немає, зателефонуйте: майстер підкаже.
Ремонтуємо всі популярні серії DJI та Autel, хоч би як ви називали свій апарат: дрон, квадрокоптер чи просто коптер. Працюємо в майстерні в Рівному, а техніку з інших міст приймаємо поштою. Нижче описано, що зазвичай ламається в кожній серії.
Флагмани з великим підвісом і кількома камерами. Після падіння в них зазвичай страждають підвіс і його шлейф, мотори й промені. Ремонтуємо гімбал і камеру, замінюємо шлейф підвісу, мотори, промені й корпус, ремонтуємо ESC і плати DJI Mavic 3, Mavic 3T і Mavic 4 Pro.
Ціну ремонту квадрокоптера DJI Mavic майстер називає після безкоштовної діагностики, а орієнтовні ціни є в прайсі.
Легкі складані дрони з тонким підвісом: після удару на них часто з’являється Gimbal overload, ламаються шлейф камери, пропелери й промені. Ремонтуємо гімбал і камеру, міняємо мотори, корпус і акумулятори DJI Mini.
Це середня серія; в Air 3 і Air 3S на одному підвісі стоять дві камери. Ремонтуємо підвіс і камери, мотори, промені й плати, відновлюємо дрони після води.
Дрони для польотів від першої особи й компактні дрони для зйомки себе. Після зіткнень міняємо захист пропелерів, корпус, мотори й камеру, ремонтуємо плати.
У професійних і промислових дронах ремонтуємо підвіси й камери, плати, GPS і живлення, а після ремонту калібруємо компас та IMU. Агродрони DJI Agras беремо за попередньою домовленістю.
Ремонтуємо дрони Autel Robotics: гімбал і камеру, мотори, промені, плату й акумулятори, відновлюємо після падіння й води.
Сервісне обслуговування дронів DJI та Autel робимо й без поломки, наприклад після жорсткої посадки: калібруємо компас, IMU й гімбал, перевіряємо мотори й пропелери. Діагностика, як завжди, безкоштовна.
Не знайшли відповіді? Зателефонуйте, майстер Анатолій підкаже.
+38 (067) 362-87-98Дрони DJI (Mini, Air, Mavic, Avata, Phantom, Inspire, Matrice) та Autel серій EVO Nano, EVO Lite, EVO II і EVO Max. Агродрони DJI Agras беремо за попередньою домовленістю. Якщо вашої моделі немає в переліку, зателефонуйте, і майстер підкаже.
Так застосунок DJI повідомляє, що моторам підвісу важко втримати камеру. Іноді причина проста: на гімбалі лишився фіксатор чи захисна кришка. Зніміть їх, перезапустіть дрон на рівній поверхні й відкалібруйте гімбал у застосунку. Якщо помилка лишається, це поломка: мотор, шлейф або механіка підвісу після удару. Ремонтуємо гімбал і калібруємо його, ціна від 800 грн.
Так. Ремонтуємо камери дронів, які не вмикаються або не передають зображення, гімбали після падіння, замінюємо шлейфи камери й калібруємо підвіс після ремонту.
Не вмикайте дрон, вийміть з нього акумулятор і карту пам’яті та якнайшвидше несіть на діагностику: що довше волога всередині, то сильніше окислюються плати. Ми відновлюємо дрони після води, зокрема мікропайкою пошкоджених плат.
Не злітає дрон найчастіше через помилку IMU чи компаса після удару, пошкоджений мотор або ESC, розряджений чи несправний акумулятор. Застосунок DJI Fly зазвичай показує причину. Не вмикається він через акумулятор, контакти, плату живлення чи вологу всередині. Зателефонуйте й назвіть повідомлення із застосунку, і майстер підкаже, чи досить калібрування, чи потрібен ремонт.
Найчастіше це розкалібрований компас чи IMU, погнутий промінь або мотор із люфтом після удару. Спершу відкалібруйте компас подалі від металу. Якщо не допомогло, приносьте дрон на діагностику.
Діагностика безкоштовна. Орієнтовні ціни «від» за роботу є в картках вище та в прайсі, деталі оплачуються окремо. Остаточну вартість майстер називає після діагностики, а ремонт починаємо лише з вашої згоди.
Заміна шлейфа камери чи підвісу — від 1 000 грн за роботу, сам шлейф оплачується окремо: його ціна залежить від моделі й наявності. Точну суму майстер назве після безкоштовної діагностики.
Якщо акумулятор довго лежав розрядженим, він міг перейти в режим глибокого сну: поставте його на кілька годин на оригінальний зарядний пристрій. Якщо не допомогло, принесіть його: перевіримо батарею й контакти, а за потреби замінимо акумулятор (від 500 грн).
Так, за потреби. Після ремонту калібруємо дрон, а якщо це потрібно для перевірки, робимо пробний політ.
Так, техніку нам надсилають з усієї України. Перед відправкою зателефонуйте на +38 (067) 362-87-98: підкажемо, як її упакувати й куди надіслати.
У середньому близько 5 днів. Строк залежить від складності ремонту, наявності деталей і завантаження майстерні, тому його узгоджуємо під час прийому техніки.
Зателефонуйте або напишіть у Viber чи Telegram. Майстер Анатолій розпитає про несправність і скаже, коли приносити техніку, а на повідомлення ми відповідаємо в робочий час.
Пн–Пт 9:20–17:30, Сб 9:00–12:00